Hoogspanningsverbinding Interconnector Tarchon

Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) en Copenhagen Infrastructure Partners (CIP) starten een ruimtelijke procedure voor de aanleg van een onderzeese hoogspanningsverbinding tussen het Verenigd Koninkrijk en Duitsland in de Nederlandse Exclusieve Economische Zone (EEZ).

Projectinformatie

Het Tarchon project van initiatiefnemer CIP ontwikkelt een onderzeese hoogspanningsverbinding tussen het Verenigd Koninkrijk en Duitsland in de Nederlandse EEZ. De directe stroomverbinding tussen Duitsland en Groot-Brittannië verbindt de energiemarkten en vergroot daarmee de leveringszekerheid. Het project bestaat uit twee offshore gelijkstroomkabels (DC) en één glasvezelkabel, die in een bundel worden geïnstalleerd (hierna gezamenlijk aangeduid als ‘de kabel’). De kabel doorkruist de Nederlandse Noordzee voor ongeveer 270km, afhankelijk van de definitieve route. De projectprocedure ziet alleen toe op het Nederlandse deel van de EEZ.

Dit project draagt bij aan de klimaatdoelstellingen van de Europese Unie (hierna: EU) voor 2050. Ook sluit het aan bij de visie van de Europese Commissie op een geïntegreerde, efficiënte en betrouwbare infrastructuur die kan bijdragen aan betaalbare, stabiele en groene energie voor de EU-lidstaten. Daarnaast is Tarchon door de Europese Commissie aangewezen als Project of Mutual Interest (PMI).

Stand van zaken

Van 22 mei tot en met 2 juli 2026 lag het Voornemen en Participatieplan ter inzage. In die periode was het mogelijk om een reactie in te dienen. De reacties op het Voornemen worden betrokken bij het opstellen van de concept-NRD. De reacties op het Participatieplan worden gebruikt om het participatieproces verder uit te werken.

Het Voornemen en Participatieplan vindt u hieronder.

Voornemen-en-Participatieplan-HSV-Interconnector-Tarchon.pdf (2.33 MB)

Inloopbijeenkomst

Het ministerie van EZK organiseerde op donderdag 4 juni 2026 een inloopbijeenkomst waarbij u over het project werd geïnformeerd en u in gesprek kon gaan met de initiatiefnemer van het project en het bevoegd gezag.

Dit was een gezamenlijke bijeenkomst, waarin u ook kennis kon nemen van:

Het ontwerpprogramma van Programma Verbindingen Aanlanding Wind Op Zee (VAWOZ)
Het Voornemen en Participatieplan van Hoogspanningsverbinding Interconnector LionLink
De concept Notitie Reikwijdte en Detailniveau (concept-NRD) van CO₂ Highway Europe

Voorgeschiedenis

Hieronder vindt u meer informatie over de voorgeschiedenis van dit project.

Het Voornemen en Participatieplan lag van vrijdag 22 mei tot en met donderdag 2 juli 2026 ter inzage. In de Staatscourant van donderdag 21 mei is hiervan een kennisgeving geplaatst.

Het project start met de bekendmaking van het Voornemen en Participatieplan. Hierin staat het plan voor het project beschreven op hoofdlijnen en de manier waarop de omgeving wordt betrokken bij het proces.