Plan voor andere routes bij aanleg stroomkabels Doordewind

Gepubliceerd 22 juli 2025

Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat heeft op 10 juli de definitieve Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD) gepubliceerd. Dit plan beschrijft welke milieueffecten de overheid gaat onderzoeken bij het aanleggen van stroomkabels tussen windenergiegebied Doordewind en de Eemshaven. In het definitieve plan staan enkele belangrijke aanpassingen, zoals een nieuwe kabelroute langs de zeedijk. En een kortere route voor de kabels op zee.

Van 20 maart tot en met 30 april kon iedereen reageren op de concept-NRD. De reacties sluiten aan bij de onderwerpen die omwonenden al eerder benoemden. Denk bijvoorbeeld aan de gevolgen voor landbouw, waterveiligheid en het Waddengebied.

Daarnaast werkte het ministerie van Economische Zaken en Klimaat samen met netbeheerder TenneT, de provincie Groningen, gemeente Het Hogeland en Waterschap Noorderzijlvest. Door deze samenwerking verandert het plan, zodat het beter aansluit op de belangen van bijvoorbeeld agrariërs in het gebied, die zich zorgen maken over verzilting en schade aan hun gronden. Of de wensen van waterbeheerders, die hun dijken graag willen behouden voor waterveiligheid.

Nieuwe kabelroute langs de zeedijk

De belangrijkste wijziging is een nieuwe kabelroute langs de zeedijk. Bij deze zogeheten binnendijkse steunbermvariant loopt de kabelroute voor een groot deel langs de zeedijk, in plaats van door landbouwgrond. Tijdens de aanleg van de kabels is landbouwgrond wel tijdelijk nodig voor de werkzaamheden.

Betere kabelroute op zee

De kabelroute op zee boven Schiermonnikoog kan volgens TenneT korter. Dit heeft een aantal voordelen. Zo kan de kabelroute bestaande leidingen op de bodem van de zee op een betere plek kruisen. Deze route verlaagt de kans op beschadigingen tijdens de aanleg en het onderhoud. Ook loopt de route korter door een gebied waar zand wordt gewonnen voor het versterken van de kust.

Platform verplaatst

Eén van de 2 platforms op zee krijgt een nieuwe plek. Dit zijn de platforms die de stroom van de windmolens opvangen. De nieuwe plek verkort de kabelroute. Het ministerie verwacht dat dit beter is voor de natuur.

Door het toevoegen van de binnendijkse steunbermvariant duurt de voorbereiding van het project ongeveer 6 maanden langer. Die tijd is naar verwachting nodig om de nieuwe route goed te onderzoeken. En om de route te vergelijken met de andere mogelijkheden.

Milieueffectonderzoek

TenneT start binnenkort met het milieueffectonderzoek op basis van de NRD. De resultaten hiervan komen in een milieueffectrapport (MER). De Rijksoverheid publiceert het ontwerpprojectbesluit en de ontwerpvergunningen in het 2e kwartaal van 2028. Hierin staat de uitvoering van het energieproject beschreven. Ook leest u welke vergunningen nodig zijn. Iedereen kan dan weer een reactie indienen.

Voorbereidingsbesluit

Tegelijk met de publicatie van de NRD publiceert het ministerie van Economische Zaken en Klimaat een voorbereidingsbesluit voor het project. Een voorbereidingsbesluit voorkomt tijdelijk nieuwe ontwikkelingen, die het project later moeilijk of onmogelijk maken. Denk bijvoorbeeld aan de bouw van een nieuw woon- of bedrijfsgebouw op een plek die nodig is voor het project.

Het voorbereidingsbesluit betekent niet dat niets meer mag: standaard activiteiten en gebruik die het project niet in de weg staan kunnen gewoon doorgaan. Denk bijvoorbeeld aan recreatie en onderhoud waarvoor al vergunningen zijn verleend. Het voorbereidingsbesluit is nog geen definitief besluit over het project. Voordat het project kan beginnen, doorlopen we eerst alle stappen van de procedure. Lees meer over de projectprocedure op onze pagina over Doordewind .

Meer weten over de inhoud van Doordewind? Kijk dan op de website van TenneT . Hier kunt u zich ook aanmelden voor de nieuwsbrief voor updates over Doordewind.